Об этом было заявлено в феврале на переговорах еврокомиссара по торговле Карела де Гюхта и торгового представителя США Рона Кирка. По словам де Гюхта достигнут хороший прогресс на пути к достижению торгового соглашения. 

Ранее на ежегодном саммите по вопросам безопасности в Мюнхене вице-президент США Джо Байден сказал, что соглашение по TAFTA достижимо, премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон отметил, что вопрос о трансатлантической зоне свободной торговли станет центральным во время ближайшей встречи лидеров стран "большой восьмерки" в июне, на которой Кэмерон будет председательствовать. В прошлом же месяце лидеры 27 стран Евросоюза заявили, «Европейский совет вновь заявляет о своей поддержке всеобъемлющего соглашения о торговле», — говорится в заключениях, принятых участниками Брюссельского саммита.

По информации европейских СМИ, трансатлантический договор будет ориентирован на те отрасли, которые дадут экономикам США и Европы максимальную синергию в стимулировании экономического роста, занятости населения и развития инноваций. После заключения Пакта (как планируется до конца 2014 года) объем двусторонней торговли увеличится минимум на четверть с сегодняшних 445 млрд. евро. Только за счет снятия таможенных барьеров ВВП ЕС и США вырастет на 0,1% и 0,2% соответственно. А к 2027г. Еврокомиссия ожидает, что эффект от Пакта позволит дополнительно дать 0,5% роста для экономики ЕС и 0,4% - для ВВП США, что эквивалентно дополнительным доходам в сумме 86 млрд. евро и 65 млрд. евро в год соответственно. 

Несмотря на то, что эффект очевиден, главный «скелет в шкафу» нового «экономического НАТО», как его называют западные эксперты, находится несколько в иной сфере, о ней в контексте торгового пакта пока не упоминается – мировом газовом рынке. 

В прошлом году ряд американских нефтяных компаний обратились к администрации Президента США Барака Обамы с просьбой о выдаче им разрешений на экспорт СПГ в связи с падением цен на газ в стране, вызванным сланцевым бумом. Согласно действующему законодательству, администрация США должна выдавать разрешения на поставку газа в государства, не участвующие в соглашении о свободной торговле с США. 

Скорые переговоры по TAFTA хороший знак для будущих американских экспортеров СПГ (к ним уже присоединились с новыми проектами СПГ BP и Shell) с одной стороны. И плохой для ряда крупных потребителей газа и законодателей, которые критикуют идею экспорта энергоносителей, опасаясь повышения цен на них на внутреннем рынке США. 

Цена вопроса говорит сама за себя, США к 2035 году, согласно прогнозам IEA, готовятся стать крупнейшим производителем газа, доля которого в мировом потреблении превысит 25% по сравнению с другими традиционными источниками. "Производство нетрадиционного газа, в первую очередь сланцевого, к 2035 году вырастет более чем втрое до 1,6 триллиона кубических футов (45,3 млрд. куб. м) в год. Доля нетрадиционного газа в общей добыче вырастет с сегодняшних 14 процентов до 32 процентов в 2035 году", - говорится в докладе IEA.

Если принять во внимание большое транспортное плечо, отделяющее ЕС от американского газового рынка, то снятие всевозможных транспортных сборов и пошлин станет хорошим подспорьем для создания конкурентоспособного газового рынка ЕС на долгие десятилетия вперед и разговор здесь уже пойдет о синергетическом эффекте не десятков, а сотен миллиардов евро чистой прибыли. Масштабы этого сотрудничества и степень его влияния на мировые сырьевые рынки в этом случае, будет сравнима разве что с сегодняшним ОПЕК. 

Как это все отразится на независимых каспийских экспортерах, скорее всего, положительно, хотя это уже отдельная тема.

Итогом состоявшегося в феврале этого года первого заседания Консультативного комитета по нефти и газу при Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) стало создание к 1 января 2015 года общего рынка нефти и газа. Об этом сообщил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Даниал Ахметов. Министр подчеркнул, что "в этой сфере принято два очень серьезных соглашения - об организации и развитии общего рынка нефти и нефтепродуктов и о доступе к газовой инфраструктуре. - На заседании мы обсудили вопросы по развитию этих двух соглашений". Поскольку эти два соглашения являются базовыми, то они не могут предусмотреть всех возникающих нюансов, отметил Д.Ахметов. Он сообщил, что рассмотрены вопросы, связанные с разработкой единых правил доступа к нефтегазотранспортным системам, с единой методикой определения их

технической возможности и свободных мощностей, а также методологией формирования индикативных балансов энергоресурсов государств-участников ЕЭП.

По мнению министра ЕЭК, реализация этих двух соглашений является некой общей платформой, которая позволит к 1 мая 2014 года сформировать нормативно-правовую базу Евразийского экономического союза.

Ранее в апреле 2012 года директор Агентства по исследованию рентабельности инвестиций РК Кайнар Кожумов заявлял о необходимости в рамках единого экономического пространства  недискриминационного доступа к газотранспортной системе (ГТС) России для газа, добываемого на территории Казахстана и экспортируемого в третьи страны. По его словам, получение доступа к российской ГТС необходимо в том числе и в связи с планами Казахстана по увеличению к 2020 году в 2,3 раза объема добычи газа - до 90-92 миллиардов кубометров с 39,5 миллиарда кубометров в 2011 году.

Если Казахстану удастся добиться от российского правительства транзитного допуска к экспортным системам РФ, чего не удавалось сделать в последние 20 лет европейским странам, то есть присоединить Россию к Европейской Энергетической Хартии, то это, скорее всего, отложит на неопределенный срок переговоры по проекту Казахстанской Каспийской трубопроводной системы транспортировки (ККСТ). Она предусматривает строительство нефтепровода Ескене-Курык первоначальной мощностью 23 млн. тонн в год с возможностью расширения до 56 млн., сооружение нефтеналивных терминалов и соответствующей инфраструктуры вблизи Баку с последующим подключением к системе Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC).

Именно на этот маршрут ориентирована вторая - промышленная фаза разработки мега-месторождения казахстанского сектора Каспия - «Кашаган», весь проект оценивается в $46 млрд.

Именно Кашаган, как ожидалось, должен был заполнить BTC после падения добычи на месторождениях «Азери»-«Чыраг»-«Гюнешли».

Сроки реализации второй фазы по «Кашагану» пока запланированы на 2018-2019 гг. А начало пробной эксплуатации ожидается до июня этого года с объема 75 тыс. баррелей в сутки с доведением до 375 тыс. Запасы «Кашагана» составляют 38 миллиардов баррелей или 6 миллиардов тонн, из них извлекаемые - около 10 миллиардов баррелей. Природного газа - более одного триллиона кубометров.

Крупнейшими иностранными участниками кашаганского проекта в настоящее время являются компании ENI, Royal Dutch Shell, Exxon Mobil и Total, которые владеют по 18,5%. Также в консорциум по разработке месторождения входят ConocoPhillips с 9,3% и японская Inpex с 8,3%.  Подавляющее большинство этих компаний являются участниками BTC.  Еще в прошлом году Total, ENI, Shell, а в этом году ConocoPhillips и Statoil (коммерческий оператор проекта экспорта каспийского газа с «Шах Дениз» на рынок ЕС) отказались от разведки и разработки новых структур казахстанского шельфа Каспия в связи с изменениями в законодательстве, предусматривающими  отказ от PSA, стабильности контрактов и ужесточение налогообложения добывающего сектора  (вступил в действие с 1 января 2009 года).

Получается, что дальнейшее развитие проекта «Кашаган» зависит теперь не только от договоренностей с Казахстаном, но и от условий интеграции нефтегазового пространства  Евразийского экономического союза трех стран. А это, безусловно, прибавляет новые риски и без того проблемному, оставшемуся в «гордом одиночестве на шельфе»  проекту, реализация которого постоянно откладывается. Под вопросом остается и проект соединительной системы западного и северо-восточного берега Каспия, а значит остается открытым вопрос дальнейшего заполнения системы BTC после 2024 года (после падения добычи нефти на АЧГ).

При этом Botas обосновал отказ, в частности, интересами собственной энергетической политики. Это практически незаметный для турецкого газового рынка объем (в 2012 году Botas импортировала из различных источников 43,09 миллиарда кубометров), но знаковый для независимых каспийских производителей - потенциальных экспортеров на европейский рынок. Дело в том, что Турция еще в 2009 году решила для себя вопрос транзита газа, в упорных переговорах с Азербайджаном, проведя 15 раундов, ей пришлось отказаться от реэкспортных амбиций на излишки поставляемого газа из разных источников (сегодня это Россия, Азербайджан, Иран, Нигерия, Алжир). Обеспечив Азербайджану свободный транзит газа по своей территории, Турция на фоне нестабильной политической ситуации в Северной Африке (Алжире, Ливии, Сирии, Египте) становится незаменимым звеном диверсификационной политики Евросоюза. Являясь участником Южно-Кавказского трубопровода (Баку-Тбилиси-Эрзурум) и Трансанатолийского газопровода (TANAP), в последнем турецким Botas и TPAO принадлежит 20% долевого участия, турецкие компании больше заинтересованы в стимулировании роста новых экспортных объемов Азербайджана, Туркменистана, а также возможно Казахстана и Узбекистана, чем в поддержке новых реэкспортных планов традиционных поставщиков на (или через) свой рынок.
В турецком направлении европейского рынка (под общим названием Южный коридор) уже завершается подготовка двух документов в рамках проекта Транскаспийского газопровода, которые должны быть подписаны как на уровне глав Азербайджана, Туркменистана и Европейской Комиссии, так и между правительствами двух прикаспийских стран, сказал недавно журналистам министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев.
"По этому поводу мы проводили встречи и можно сказать, что документы готовы. Остается лишь несколько вопросов, требующих разъяснения", - отметил Алиев. По его словам, туркменская сторона готова предоставить под этот проект около 30 миллиардов кубометров газа. В свою очередь, Азербайджан готов гарантировать все условия для транспортировки туркменского газа.
Подключение же туркменского газа будет означать потенциально подключение к Южному коридору и других Центрально-Азиатских государств - Казахстана и Узбекистана, поскольку, газопроводы этих стран связаны ответвлениями и перемычками.
С другой стороны три центрально-азиатские страны каспийского региона уже экспортируют - в сети российского транспортного монополиста 33 млрд куб. газа в год, то же делает и Азербайджан (1,6 млрд в прошлом году).
Аналогичный объем Туркменистан и Узбекистан экспортируют в Китай по Центрально-Азиатскому газопроводу (около 30 млрд. куб м. в 2012 году), где цена на внутреннем рынке путем государственного регулирования примерно в 2,5 раза ниже европейских цен (около $5 MMBtu) и приближена к американским спотовым ценам (примерно $3.54 MMBtu). Китайское правительство планирует повышать цены городским и промышленным потребителям примерно на 40-50%, но по сообщению китайских источников, опасаясь макроэкономических последствий, будет делать это постепенно. Несмотря на то, что цена экспортных поставок в Россию и Китай - «тайна за семью печатями», всем понятно, что она ниже европейской рыночной цены, в противном случае «Газпрому» пришлось бы реэкспортировать этот газ себе в убыток, а Китаю еще больше датировать разницу из бюджета и так дотационной отрасли. Поэтому Россия («Газпром») уже 8 лет никак не может договориться с Китаем об экспорте 68 млрд. куб. м. своего газа в Китай по запрашиваемой ею паритетной европейской цене.
Логично предположить, что главный товарный рынок для газа каспийских производителей (Азербайджана, Туркменистана, Узбекистана и Казахстана) сегодня европейский, видимо это и хотела «сказать» турецкая госкомпания своим российским коллегам в «Газпроме». В конце концов, может быть более тесная связка центрально-азиатского газа с ЕС в «лице» транскаспийского газопровода, усилит и позиции российского газового гиганта в его долгих переговорах с Китаем?

Наталья Алиева

Главный редактор, руководитель аналитической группы CASPIAN ENERGY

«Турция становится энергетическим хабом для Европы, это так, действительно», говорит в начале декабря в Анкаре президент РФ Владимир Путин. Прежде Турция летом этого года выдала России разрешение на работу в своей исключительной экономической зоне в Черном море в рамках проекта South Stream, тем самым открыв российскому Газпрому вход на южные и центрально-европейские рынки. При этом Москва уже поставляет Анкаре 30 миллиардов кубометров газа. В частности, по трубопроводу Blue Stream, проложенному из России в Турцию по дну Черного моря (по нему перекачивается 16 миллиардов кубометров голубого золота в год) и по Трансбалканскому газопроводу, который проходит через территории Молдавии, Румынии и Болгарии (по нему поступает еще 14 миллиардов кубометров газа в год). Также государственную лицензию на импорт российского газа по Западному трубопроводу в течение 30 лет получили частные энергетические компании Akfel, Bosphorus и Kibar. Еще одна турецкая компания, Bati Hatti, заключила контракт с Газпромом сроком на 23 года. Четыре турецкие компании предварительно договорились с российским газовым монополистом об импорте 6 млрд. куб. м газа в год по Западному трубопроводу. Не осталась без контракта и Роснефть, заключившая соглашение о сотрудничестве по созданию совместного предприятия в области маркетинга, дистрибуции между «Роснефтью» и Calik Holding. Вообще РФ и Турция подписали девять соглашений между министерствами, ведомствами и компаниями двух стран.
В этом же месяце Турция объявила о своем намерении продлить на пять лет контракт и увеличить поставки LNG из Алжира с 4,4 миллиарда кубометров до 6.
Министр энергетики Турции Танер Йылдыз заявил
о намерении подписать с США договор на поставку шести миллиардов кубометров сжиженного газа в год. Турция стала первой европейской страной, откликнувшейся на предложение Белого дома импортировать сжиженный шельфовый газ американского происхождения. После подписания договоров на поставки сжиженного шельфового газа в Индию, Южную Корею и Сингапур администрация Барака Обамы и республиканское меньшинство парламента сочли необходимым экспортировать газ по невысокой цене на рынки Евросоюза, чтобы составить конкуренцию России, пишет итальянская Il Legno Storto.

Также в декабре министры иностранных дел стран Европейского Союза утвердили новый план расширения ЕС, в котором Турции посвящен отдельный параграф. Где впервые за 5 лет в отношении Турции в тексте использована формулировка «страна-кандидат на вступление в ЕС». Ранее против этого резко выступал экс-президент Франции Николя Саркози. В тексте особо отмечается, что Турция с ее динамично развивающейся экономикой и стратегическим положением является ключевым партнером ЕС.«Полный потенциал европейско-турецких отношений зависит от активных и успешных переговоров по вступлению Турции в ЕС».
Совет ЕС положительно оценил развитие турецкой экономики, подчеркнув, что это позитивно сказывается на благосостоянии всей Европы.
«Турция имеет тесные торговые и инвестиционные связи с ЕС и вносит огромный вклад в конкурентоспособность Европы», - говорится в тексте.

Но именно благодаря азербайджанскому газу Турция играет фундаментальную роль в энергетической независимости Европейского Союза. Турция (компании TPAO и BOTAS) является основным партнером Азербайджана по соглашению о строительстве независимого газопровода TANAP, которое было подписано еще в октябре 2011 года в Измире. Газопровод предназначен для транспортировки азербайджанского газа от грузино-турецкой границы до западных границ Турции. Пропускная способность нового газопровода на первом этапе составит 16 млрд. кубометров: 10 млрд. - для Европы и 6 млрд. кубометров - для Турции. В дальнейшем возможно увеличение пропускной способности до 37 млрд. Запуск проекта запланирован на период 2016-2017гг.
В ноябре Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал Закон о ратификации Соглашения между правительством Азербайджанской Республики и правительством Турецкой Республики о продаже природного газа в Турцию, транзите азербайджанского газа через территорию Турции и строительстве независимого трубопровода для транспортировки природного газа через территорию Турции.
И вот на днях Президент Турции Абдулла Гюль утвердил межправительственное соглашение о реализации проекта TANAP. Как сообщают турецкие СМИ, А.Гюль утвердил азербайджано-турецкое соглашение о Трансанатолийской газопроводной системе и дополнения к нему, в том числе, соглашение между правительством Турции и The Trans Anatolian Gas Pipeline Company B.V.
Таким образом, уже в ближайшие месяцы начнется строительство новой независимой газоэкспортной системы наподобие действующей с 2006 года системы Баку-Тбилиси-Джейхан имени Гейдара Алиева.

Наталья Алиева

Главный редактор, руководитель аналитической группы CASPIAN ENERGY