Caspian Energy (CE): Господин Аббасов, как Вы можете подытожить 24 года работы компании на азербайджанском рынке грузоперевозок?
Рашад Аббасов,гГенеральный директор бакинского офиса «ASE EXPRESS & OCS, DSV»:Начиная с периода образования компании в 1994 году многое изменилось. Каждые 2-3 года компания росла, развивалась, расширяла поле деятельности, причем отдавая предпочтение интеграции компании в международных масштабах. Так, мы не только образовали представительства во всех странах СНГ, но и развили свою деятельность в таких странах, как Германия, Италия , Греция, США , открыв в них собственные склады.
Если в 1994 году в бакинском офисе нашей компании работало всего 6 человек, то сегодня количество сотрудников превышает 45. В начале своей деятельности мы предлагали только международные курьерские услуги, с 1999 года мы подключились к авиаперевозкам габаритных грузов, а с 2002 года – перевозкам личных вещей. Далее, с 2005 года, мы начали предлагать клиентам услуги таможенного складирования и таможенного оформления. С 2006 года мы подключились к грузоперевозкам наземным путем траками (фурами), а с 2009 года - контейнерным перевозкам. Таким образом, на сегодня мы предлагаем полный спектр логистических услуг, в том числе авиаперевозки, курьерские экспресс-доставки, контейнерные перевозки, группажные машинные перевозки, полнозагруженные машинные перевозки со всех стран Европы, СНГ, России, Турции,Китая и США.
Параллельно этому, учитывая тенденции рынка в последние годы, когда население делает ударение на опеределенные виды курьерских услуг, мы приступили к осуществлению доставок по всему Азербайджану и со всех стран мира покупок через онлайн-магазины.
CE: Как Вы считаете, почему клиент должен обратиться именно в вашу компанию? Какие преимущества вы предлагаете?
Рашад Аббасов: На сегодня на рынке Азербайджана около 30 компаний, которые предлагают транспортные услуги. У каждой из них есть свои приоритеты и свои преимущества. Мы также имеем в определенных направлениях свои приоритеты и учитывая все это обладаем множеством преимуществ.
Очень многие транспортные компании обычно предлагают стандартный пакет услуг. Мы одна из немногих компаний, которые могут за сутки или даже 16 часов доставлять грузы из таких соседних стран, как Турция, Казахстан, Россия и еще нескольких европейских государств. Параллельно мы предоставляем услуги «закупи» в таких странах, как Германия, Италия, Турция и Россия. То есть, если клиент обращается к нам с просьбой приобрести в одной их этих стран тот или иной товар, то мы его находим, закупаем и доставляем в страну.
Также есть страны, где у нас есть собственные рейсовые траки. Южная Европа обслуживается в Италии, а Северная Европа – в Германии. В обеих странах каждую неделю собирается определенная партия грузов, но мы в отличие от иных компаний не выжидаем полной комплектации фур и осуществляем доставку рейсовыми траками. У нас есть определенный портфель партнеров-клиентов, перед которыми имеем обязательства по своевременной доставке и сортировке необходимых грузов. По определенным дням недели наши рейсовые траки выезжают вне зависимости от полной загруженности машин. Если многие компании предлагают доставку грузов из стран Европы за 20-25 дней, то мы осуществляем за две недели. Таким образом, эти аспекты привязывают многих к нашей компании, в которой видят слаженную, четко отработанную схему работы.
В «ASE EXPRESS & OCS, DSV» клиент в онлайн-режиме может отследить местонахождение своего груза и такую услугу предлагает не каждая логистическая компания. Можно отследить местонахождение и авиагрузов, и курьерских экспресс-грузов и движение траков. Кроме того, клиент от компании ежедневно получает уведомления о местонахождении грузов и в случае необходимости сообщения о подготовке соответствующих документов.
Есть еще один вид услуг под названием «on board courier» предполагает доставку срочных грузов курьером вне зависимости от местонахождения. Эту услугу предлагает только наша компания. К примеру, авиаперелетом такие грузы можно доставлять не как обычно за 24 часа, а даже за 5 часов, в зависимости от отдаленности страны. У нас есть сотрудники с мультивизами, которые могут в любое время и практически в любом направлении в срочном порядке участвовать в доставке и сопровождении грузов.
Еще одним положительным моментом является то,что Азербайджан распологается на пространстве СНГ и имеет очень тесные отношения с такими странами, как Казахстан, Узбекистан, Грузия, Россия, а также с соседней Турцией. Таким образом, нет необходимости отправлять изначально грузы в Европу для сортировки, а затем в ту или иную страну. Мы напрямую доставляем грузы в эти страны, что существенно сокращает время транспортировки - до одних суток.
Что касается Турции, то у Азербайджана ,как известно, большой товарооборот с этой братской страной. Ежедневно совершаются пять рейсов самолетами, которыми мы пользуемся, и это позволяет нам в наикратчайшие сроки доставлять любые грузы. Тем более, что в Турции мы распологаем складами для группажных и наземных перевозок.
CE: Насколько введение железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс сказывается на вашей деятельности?
Рашад Аббасов: С введением в эксплуатацию этой крупной транспортной линии мы начали работать и над железнодорожными проектами. Эта магистраль активировалась и является важной транспортной артерией, соединяющей не только Азербайджан, Грузию и Турцию, но и в целом Азию с Европой. Мы хотим также активировать свою деятельность в этом направлении и участвовать в доставке в кратчайшие сроки грузов между двумя континентами.
CE: Какова, на Ваш взгляд, ситуация в сфере грузоперевозок в Азербайджане? Может следует внести какие-либо изменения, чтобы сделать систему более совершенной?
Рашад Аббасов: Радует то, что со стороны государства созданы все условия для сотрудничества и работы в этой сфере. Но есть некие нюансы, которые должны соблюдать сами компании, представляющие логистические услуги. И эти принципы соблюдает далеко не каждая компания. После того, как со стороны государства была упрощена система лицензирования, оформления той или иной организации, образовалась проблема т.н компаний-однодневок, предлагающих дешевые услуги. Эти лже-фирмы, организовываемые одним человеком, не имея офиса, сотрудников и партнерских связей, не выплачивая налогов, предлагают дешевые услуги, при этом не неся ответственности за сохранность грузов. При возникновении проблем эти «фирмы» сразу закрываются, а обманутый клиент – остается без груза. Такой вид деятельности сейчас активно практикуется в стране. И все это в конечном счете сказывается на репутации и на работе весомых и именитых транспортных компаний, имеющих свой бренд и историю в области грузоперевозок.
С этим явлением надо бороться и мы сами думаем о том, что можно предложить государству для решения проблемы. Эти явления можно избежать, если в отношении подобных «фирм» со стороны Министерства транспорта, связи и высоких технологий будут выдвинуты более жесткие требования и условия, что имеет место в большинстве стран мира. Подобные меры защитят права нормальных транспортных компаний, которые платят налоги, делают «правильные» виды транспортировок, не занимаются контрабандой.
CE: Как происходит процесс страхования грузов? Вы отвечаете за сохранность грузов?
Рашад Аббасов: Да, конечно. У нас есть своя автоматическая страховка, указываемая в контрактах, для малогабаритных грузов ( экспресс и почтовых перевозок) на сумму до 100 долларов. Если груз не особо ценный, не был застрахован, но потерян, то, согласно международным конвенциям, если ценность груза выше 100 долларов, мы выплачиваем определенную сумму за каждый килограмм, к примеру 10 долларов. Параллельно с этим имеется страховая линия, то есть страховые компании, с которыми мы сотрудничаем. И есть несколько видов страховых услуг в зависимости от ценности и габаритов грузов. А если клиент страхует товар, то в случае потери вне зависимости в какой стране это произошло, после анализа ситуации возмещается ущерб.
CE: Грузоперевозки с какими странами ведутся более интенсивно? Транспортировка каких грузов происходит больше всего?
Рашад Аббасов: Как я ранее отметил, наибольший товароборот у нас с Турцией. Наряду с ней множество грузов доставляется из Италии, Китая, Германии.
А транспортируются практически все виды грузов – начиная с одежды и бытовой техники вплоть до запчастей,оборудования. Здесь нет лимита – все, что не производится и даже производится в Азербайджане импортируется.
CE: Какие организации приоритетны вам для сотрудничества?
Рашад Аббасов: В приоритете, конечно, коммерческие компании и организации, которые как импортируют, так и экспортируют товары. Государственные ведомства также обращаются в нашу компанию, некоторые из них принимают участие в выставках, культурных и иных мероприятиях. Вместе с тем, мы поставили перед собой цель не зацикливаться на госучреждениях и фирмах. Население страны сегодня также нуждается в услугах транспортных компаний и мы открыты к сотрудничеству.
CE: Какие тенденции рынка транспортных услуг Вы видите в ближайшей перспективе?
Рашад Аббасов: Перспективы в сфере транспортных перевозок достаточно радужные для Азербайджана. Сейчас активно развиваются проекты в рамках восстановления Великого Шелкового пути, что наикратчайшим путем связывает Европу и Китай. А Азербайджан, благодаря своему выгодному географическому расположению, будучи в центре этого маршрута, реализует крупномасштабные транспортные проекты. Среди них важную роль играет железнодорожная магистраль Баку-Тбилиси-Карс. Согласно подсчетам аналитиков, этот маршрут себя покажет в ближайшие полтора года и будет очень востребован. Мы сейчас активно предлагаем своим иностранным партнерам услуги в рамках этого коридора.
С другой стороны, имеет серьезные перспективы автомобильный и железнодорожный маршрут Север-Юг, соединяющий Россию и Иран через Азербайджан. И на этом маршруте эксперты в сфере логистики видят хорошую перспективу.
Параллельно есть много транспортных проектов, которые будут реализовываться со стороны государства в 2019 году. И мы намерены принять в них самое активное участие, так как в видим в них большой потенциал.
CE: Какие новшества планирует реализовать в Азербайджане «ASE EXPRESS & OCS, DSV»?
Рашад Аббасов: Азербайджанские потребители в последние годы стали активней заказывать товары в зарубежных интернет-магазинах. Учитывая эту тенденцию, мы уже активно работаем над проектом «ASE shop», в рамках которого граждане Азербайджана делают покупки через наш сайт в разных онлайн-агрегаторах, а мы доставляем этот товар. А вскоре мы представим новый продукт, зарегистрированный в Турции, и имеющий название «ASE boutique». В этой платформе «marketplace» потребитель сможет напрямую приобретать товары более 200 фабрик-производителей, с которыми непосредственно заключены контракты. На сайте «ASE boutique» можно будет найти товары производства многих стран, в том числе Турции, Италии, Германии. Будет представлена не только одежда, текстиль, но и товары домашнего обихода, бытовая техника и многое другое. И, таким образом, мы станем первой компанией, которая будет продавать товары онлайн в рамках собственной платформы.
Благодарим за интервью
